禹州市恒利來新材料股份有限公司

7月15日-7月16日，恒利來技術團隊專家西安理工大學袁森教授、安徽省機械科學研究所宋量教授、恒利來合金常務副總閆啟棟等應邀赴中國制造業500強企業柳工集團的核心企業--廣西柳工機械股份有限公司等客戶進行技術交流暨培訓活動。 柳工機械股份作為國內工程機械行業和廣西第一家上市公司，被譽為“中國工程機械行業的排頭兵”。柳工秉承：一切卓越設備，都只為客戶的需求而存在。在保障出色性能的同時，柳工的產品亦秉承人性、易用的設計理念，使客戶的工程項目可以快速、順利的開展。對可靠品質的不懈追求，是柳工的立信之本，也是柳工的發展壯大之鑰。 會上，恒利來專家團隊與柳工機械高管、技術專家薈聚一堂，在鐵液均衡凝固理論、耐磨損球墨鑄鐵研究、恒利來冒口產品使用要點、企業目前創新方向等領域進行了深入交流。 恒利來素以高質量的產品與精準穩快的技術服務立足于行業市場，為更好向鑄造行業提供整體技術解決方案，恒利來定期組織各領域專家團隊赴客戶一線進行技術交流，抓住每一次產品改進、技術方案改進的機會，持續改進讓客戶達到滿意。這成為恒利來的一大亮點，更贏得了廣大客戶一致好評！ 恒利來簡介     禹州市恒利來合金有限責任公司成立于2000年，是國家高新技術企業。公司專注于系列包芯線、系列發熱-保溫冒口套產品、整套喂線球化處理裝備等鑄造用原輔材料的研發、生產、銷售，致力于為鑄造企業提供高品質產品及整套技術服務；促進乘用車、商用車、高鐵、核電、軍工等相關行業鑄件性能改善，打造專屬于高端裝備制造業的優質精品。公司現有員工150余人，占地100畝，擁有球化劑生產線2條、孕育劑生產線2條、包芯線生產線6條、冒口套生產線4條；年產球化劑5000噸、孕育劑3000噸、包芯線15000噸、冒口套2000萬只。    公司秉承“科學管理、品質一流，追求卓越，滿足顧客”的質量體系方針，以科技為第一生產力，依托河南省三大技術中心、中國鑄造協會等溫淬火球墨鑄鐵委員會秘書處等專業研發創新平臺，并與暨南大學、鄭州大學、西安理工大學等科研院所開展產學研合作。公司近3年完成項目研發35項，獲得專利近60項，參與制定國家及行業標準5項，通過2項國家科學技術成果鑒定，獲得1項科學技術進步獎。    主要客戶有中國中車、中國一汽、中國重汽、中集華駿、威斯卡特、美國康邁、西排公司、西泵公司、柳工集團、廣東富華鑄鍛、太原重工等。     掃描二維碼關注我們

2017年，《中國制造2025》戰略全面實施，我國鑄造業進入了“十三五”規劃順利起步的關鍵期，結構調整和轉型升級得到實質推進，全行業正在向著由大變強的發展目標穩步邁進。     預計2017年鑄件總產量小幅增長     從去年開始，受環保等各方面因素的影響，有相當數量散、亂、差鑄造企業被關停。今年進入6月以后，全國范圍的環保督查，對很多鑄造企業提出了更高的治理要求。進入采暖季，不少地區鑄造企業需要執行錯峰生產，產能過剩有了很大緩解，特別是非錯峰生產地區鑄造企業的訂單有大幅度增長。預計2017年我國鑄件總產量較2016年的4720萬噸有小幅增長。     從各分行業的情況來看，汽車鑄件占我國各類鑄件產量近三分之一。2017年我國汽車工業的增長仍是帶動鑄件增長的最主要貢獻者，特別是重卡的爆發式增長；同時，輕量化的發展趨勢，也為汽車工業配套的鋁、鎂合金等有色鑄造企業一直保持強勁增長勢頭奠定了基礎。     除此之外，工程機械行業挖掘機、裝載機等各種產品都呈現較大幅度恢復性增長態勢，因而工程機械用鑄件產量也有非常大的增長；機床工具用鑄件的需求略有增長；離心鑄鐵管占我國各類鑄件的比例超過16%，城鎮建設的快速發展，預計2017年離心鑄鐵管產量將會有10%左右的增長幅度；農機、船舶用鑄件則有小幅下滑。     行業綜合競爭力不斷提升     裝備制造業是國家產業結構調整的主戰場，互聯網+鑄造將加速我國鑄造業實現由大到強的進程。一年來，為引導鑄造行業重視促進科技成果轉化，加快推進鑄造行業結構調整、轉型升級和創新驅動發展，推動企業智能化改造，提升鑄造行業企業市場的綜合競爭力，中國鑄造協會在政策研究、咨詢服務、科技質量、國際交流、數字化智能化發展、團體標準制定、人才培養等方面做了大量的工作。     第一，對接政府部門，落實相關產業政策。通過與政府部門對接，積極組織《重大技術裝備自主創新指導目錄》、《重大技術裝備專項實施方案》修訂和《中國制造2025》———2018年機械工業投資方向鑄造領域的征集；完成了行業產業鏈布局研究和《關于評選第十九屆中國專利獎》等鑄造行業相關材料的搜集、分析、上報工作。積極組織開展行業新技術、新材料、新設備等的評優工作，以鼓勵企業進行新產品開發與攻關。如材料金鼎獎、裝備創新獎、四新技術、優質鑄件金獎、新產品新技術鑒定等，在行業中引起很大反響，激發了企業的研發熱情。     第二，加快布局智能制造，推動行業轉型升級。與汽車、機床等工業相比，鑄造行業整體自動化、智能化水平差距較大，信息化建設相對薄弱，這為行業轉型升級帶來了廣闊的發展空間。近年來，一方面國家發改委、工信部在鑄造領域支持了一些智能制造專項項目，這些項目的建設既為鑄造行業向智能化改造提供了樣板示范，也為行業發展注入了新的增長動力。另一方面，受環保、安全及勞動力成本上升等綜合因素的影響，鑄造行業機器換人加速，一些具備條件的企業對數字化車間/智能工廠建設熱度較高。     2017年9月，中國鑄造協會與寧夏共享集團國家智能鑄造產業創新中心牽頭組建了中國智能鑄造產業聯盟，秉承“專業、協同、共享、共贏”的發展理念，通過協調智能鑄造技術和產業相關資源，積極探索鑄造不同分領域智能化解決方案，打造中國智能鑄造技術產業鏈和創新鏈，促進聯盟成員之間的資源共享和互惠互利，搭建開放、共享、線上線下相結合的行業服務平臺，構筑“互聯網+雙創+綠色智能鑄造”的產業生態，提升中國鑄造產業的整體競爭力。     第三，行業進步，標準先行。截至目前，中國鑄造協會共發布了40項符合市場需求的團體標準，其中，八項標準入選工信部2017年百項團體標準應用示范目錄。例如：《鑄造用高純生鐵》改變了我國大量進口高純生鐵的局面，為中國自主生產重大技術裝備用高端鑄鐵件發揮了不可或缺的支撐作用。中國一重使用符合此標準產品生產核電壓力容器，內蒙古一機生產99A系列主戰坦克關鍵鑄件等。     此外，中鑄協與中聯認證共同制定發布了《質量管理體系鑄造企業認證要求》團體標準，它是深化落實國家認監委《關于質量管理體系認證升級版的實施意見》的具體體現，得到了企業的廣泛好評。鑒于此，認監委向中聯認證及中鑄協下達制定《機械行業鑄造企業質量管理體系要求》認證行業標準的計劃，團體標準即將轉化為行業標準。     第四，國際交流體系脈絡更加清晰。中鑄協以《金磚國家鑄造聯合會》、《“一帶一路”工商協會聯盟鑄造業工作委員會》、《亞洲鑄造論壇》和《海峽兩岸及香港鑄造合作論壇》為主線，以中美、中德、中日韓、中國-東盟以及中國-歐盟等雙邊、多邊交流為補充構建的國際交流體系充分發揮作用；多項“一帶一路”主題活動、兩項課題研究，為國家相關部門制定產業政策提供了重要的行業支撐。中國鑄造業國際化發展的堅實基礎已經奠定。     多措并舉促進行業轉型升級     盡管如此，與工業發達國家相比，我國鑄造業仍然大而不強，在產業結構、質量效益、自主創新能力、工藝裝備、能源資源利用效率、環保排放等方面差距明顯，轉型升級任務緊迫而艱巨：一是結構性產能過剩問題突出，存在相當數量的落后產能，關鍵鑄件質量的一致性和穩定性較差；二是自主創新能力薄弱，一些高端關鍵鑄件仍不能滿足國內主機和重大技術裝備的發展要求；三是能源資源消耗和污染物排放高，高投入、高消耗、高排放、低產出、低效益仍較為突出。這些問題很大程度上遲滯了我國鑄造行業由大變強進程，必須盡快加以解決。     為做好高端裝備制造業創新發展的重要支撐，鑄造行業必須積極應對挑戰，多措并舉搶抓發展機遇，加快推進供給側結構性改革，推動鑄造行業轉型升級、提質增效。     一是通過法律、法規和產業政策，加快鑄造行業轉型升級。當前鑄造行業發展水平參差不齊，既有少數工藝裝備水平先進、環保設備完善的骨干鑄造企業，也并存著大量采用落后工藝、設備和環保治理不到位的企業。推進鑄造行業轉型升級，應重點貫徹落實國家法律法規和相關產業政策，推進鑄造行業規范管理，通過規范一批、提升一批、淘汰一批，進一步降低企業數量、提高企業規模、提升產業集中度。      二是創新發展，促進新舊動能轉換，推動行業提質增效。當前鑄造行業企業間發展參差不齊，傳統手工造型、機械化、自動化設備同時交融并存。要借當前環保和人力成本上升之機，推進企業加快實施機器換人，進一步提升裝備自動化水平，提高生產效率，淘汰落后工藝和設備。同時，要推進鑄造行業兩化融合深度實施，加快計算機技術、制造執行系統（MES）、工業機器人、增材制造、智能物流管理、CAE模擬技術等在鑄造企業的推廣應用，實現關鍵崗位機器人替代、鑄造生產過程關鍵工序智能優化，推動優勢企業建設數字化、智能化鑄造工廠，特別是要大力推進不同領域經驗證成熟的解決方案在鑄造行業內的推廣實施。     鑄造是增材制造技術最早應用的行業之一，不同的3D打印技術有不同的適用范圍，這些技術與傳統鑄造工藝融合能夠在工業應用層面創造出更廣闊的空間，并有可能在一些復雜產品領域創造新的鑄造生產模式。     三是要促進鑄造行業綠色發展。鑄造行業可持續發展必須要走綠色發展之路，首先應按照國家環保、安全法規要求，加快推進鑄造企業的環保綜合治理，同時要貫徹落實《工業綠色發展規劃（2016-2020年）》，加大鑄造領域先進節能環保技術、工藝和裝備的應用，同時要加快培育綠色鑄造示范企業，推進鑄造企業將綠色鑄造理念貫徹于鑄件生產全過程，走低碳化、循環化和集約化綠色鑄造發展道路。      預計2018年鑄件總產量將小幅增長     “十三五”期間，節能減排和綠色制造成為我國發展的主旋律，各個行業都在圍繞著這個主題做文章，環境治理力度可謂空前。鑄造作為工業發展的基礎產業，能源消耗和環境污染也是國家治理的重點。根據自身特點，鑄造業要從宏觀上、從全行業范圍內實現節能減排，應做好如下工作：      第一，污染物排放與清潔生產標準制定。目前鑄造行業尚無專門的強制性污染排放國家標準，除少部分執行地方標準或行業標準的地區外，嚴格來講對全國鑄造企業具有法律效力的仍只有《大氣污染物綜合排放標準（GB16297-1996）》和《工業爐窯大氣污染物排放標準（GB9078-1996）》兩份較舊的國家強制性標準。這兩份標準的限值早已不能適應目前大氣污染防治工作需求，且目前已有多個行業出臺了本行業專用的標準替代這兩份標準。因此，制定鑄造行業大氣污染排放國家標準的工作就顯得尤為重要。今年10月，中國鑄造協會已經制定頒布了團體標準《鑄造行業大氣污染物排放限值（T/CFA030802-2—2017）》，相信這將是國家標準制定工作的重要基礎。     第二，大氣污染防治指導性技術文件的編制。除必要的排放指標規定外，鑄造行業大氣污染防治工作還需要針對環保技術設備使用的指導性文件。目前我國已有多個行業推出了污染防治“最佳可行技術指南”，明確了本行業內可以使用的具體污染治理技術種類、效果及經濟適用性。國家環保部已計劃陸續制定針對各個行業的污染防治最佳可行技術指南。     第三，嚴格執行排污許可和總量控制制度。排污許可和總量控制制度是我國環境保護的基本制度之一。實行排污許可管理的企業事業單位和其他生產經營者應當按照排污許可證的要求排放污染物；未取得排污許可證的，不得排放污染物。根據國務院《控制污染物排放許可制實施方案》及環保部《固定污染源排污許可分類管理名錄（2017年版）》，鑄造行業的從業企業均需要取得排污許可證，并對年產10萬噸以上的企業實施重點管理；同時規定，鑄造行業排污許可管理的實施將在2020年前完成。目前，鑄造行業的《排污許可證申請與核發技術規范》已列入環保部2019年工作計劃，將會極大推進鑄造行業轉型升級工作的開展。     第四，加快產業結構調整，淘汰落后產能。大力推進鑄造行業準入制度，對不符合《鑄造行業準入條件》的規模小、破壞資源、高污染、高能耗、不具備安全生產條件的鑄造企業實施關閉，特別是將大氣污染物控制效果作為市場準入門檻的必要評價指標，實行“一票否決”制。另外，將盡快對我國鑄造產業結構進行調整，實現經濟規模生產，通過產業調整，使鑄造企業向專業化大型化方向發展，這也是鑄造企業實現健康有序、可持續發展的必由之路。     展望未來，2018年，鑄造行業面臨最大的壓力仍是環保和安全。受環保部委托，由中國鑄造協會組織編制的《鑄造工業大氣污染物排放標準》明年將發布實施，這將為企業環保治理提供依據。隨著地方政府強化鑄造行業的監管，鑄造企業將加速向兩極分化，一批環保設施不完善、排放不達標的鑄造企業退出，同時也將引導環保規范的鑄造企業進一步提升。由于企業數量的減少以及環保錯峰生產，預計明年國內外各領域市場復蘇好于今年，我國能夠正常生產的鑄造企業訂單情況會持續增加，鑄件總產量仍將小幅增長。

球墨鑄鐵以其優良的性能，在使用中有時可以代替昂貴的鑄鋼和鍛鋼，在機械制造工業中得到廣泛應用。 國際冶金行業過去一直認為球墨鑄鐵是英國人于1947年發明的。西方某學者甚至聲球墨鑄鐵以其優良的性能，在使用中有時可以代替昂貴的鑄鋼和鍛鋼，在機械制造工業中得到廣泛應用。國際冶金行業過去一直認為球墨鑄鐵是英國人于1947年發明的。西方某學者甚至聲稱，沒有現代科技手段，發明球墨鑄鐵是不可想象的，1981年，我國球鐵專家采用現代科學手段，對出土的513件古漢魏鐵器進行研究，通過大量的數據斷定漢代我國就出現了球狀石墨鑄鐵，有關論文在第十八屆科技史界。國際冶金史專家于1987年對此進行驗證后，認為古代中國已經摸索到用鑄鐵榮化技術制造球墨鑄鐵的規律，這對世界冶金做重新分期劃時代具有重要意義。 1947年英國發現，在過工晶灰口鑄鐵中附加鈰使用其含量在0.02wt%以上時，石墨呈現球狀，1948年美國等研究指出，在鑄鐵中添加鎂，隨后用硅鐵孕育，但殘余鎂量大于0.04wt%時，得到球狀石墨，從此之后，球墨鑄鐵開始大規模工業生產。